Après avoir été le partenaire « formation » de l’ARMEF (Antenne Mécanisation de l’AFOCEL : Association Forêt Cellulose) qui concevait, développait et produisait les premières machines d’abattage vendues sous la marque SIFER (devenues depuis SIFOR….), le CFPPA le Chesnoy a repris l’activité formation de chauffeurs de machines forestières en 1995 au moment de la fermeture de cette structure basée à Fontenay sur Loing à 15 km de Montargis.

Ainsi commença l’histoire de la machine forestière au CFPPA du Chesnoy auparavant uniquement spécialisé dans le domaine du machinisme agricole. C’est aussi pour cette raison que fût acquis le matériel forestier pédagogique de l’Armef, en septembre 1995, composé alors d’un Termit KF 40, d’un Cemet SM 845 et d’un tracteur Renault 1181-4 équipé forestier.

C’est sur ces fondations que cette spécialité fût développée.

Depuis toutes ces années, le CFPPA le Chesnoy est resté fidèle à l’approche « terrain » de ses formations. Pour ce faire, l’accent a été mis sur les moyens matériels mis à disposition de nos stagiaires car dans l’esprit de l’équipe du centre, le métier s’apprend sur les machines et sur les chantiers. Cette démarche a imposé ensuite de créer une structure spécifique pour l’importante logistique nécessaire pour l’entretien, la réparation et la mise en œuvre de notre parc machine.

Cette démarche de formation est coûteuse, très probablement condamnée et impose une implication totale de l’équipe et des stagiaires.

Ce blog s’adresse à tous ceux que la machine forestière passionne et à ceux, qui sait, qui aimeraient comme nous, faire de cette passion leur métier.

Le blog présente en premier lieu le programme de nos stagiaires en formation longue ( Brevet Professionnel Travaux Forestiers - Spécialité Conduite de Machines Forestières). Durant la période de stage en entreprise ( mars et avril), le CFPPA reçoit plusieurs groupes pour une sensibilisation à la connaissance et à la conduite des machines forestières: l'EPL et ses centres constitutifs (CFA de Bellegarde, LPA de Beaune, Ecole des Barres à Nogent sur Vernisson) mais aussi des écoles beaucoup plus éloignées désireuses de profiter de notre parc de 12 machines forestières.


vendredi 24 mai 2013

Spécialisation "Pilote d'Abatteuse Forestière" 2013 - Semaine 4


Certes, la planète se réchauffe. 
Hélas, de Montargis, nous ne recevons pas de nouvelles allant dans ce sens et le programme s'en trouve à nouveau perturbé. 
Notre activité abattage est malheureusement au point mort et les chantiers de débardage plus noyés que jamais.
Rapatriement de machines, maintenance et visite de chantiers au menu de notre quatrième semaine.

Tentative sur notre chantier de débardage de Briare en début de semaine sur lequel se trouve le Wisent


Malgré ces images flatteuses, il faudra rapidement se rendre à l'évidence que la parcelle n'est pas encore prête à nous recevoir. 


Il faudra encore patienter. 


Retour sur le chantier de Nogent pour la découverte de cette déchiqueteuse Sylvator.
L'outil est impressionnant et aura alimenté bon nombre de réflexions sur ce vaste sujet de la plaquette.



650 Chevaux ( vaillants...), 90 cm d'ouverture, 32 tonnes, environ 650 000 euros.......
Chaud devant! 


De nombreux enseignements collectés également pour la préparation de ce genre de chantiers qui ne manqueront pas dans notre proche avenir.


Rapatriement du Wisent pour une intervention sur la grille avant.


Réparation de la grille sous la directive de trois de nos stagiaires et fin de l'aménagement de la remorque ravitaillement ( Installation de la pompe).


Parallèlement au programme de la SIL, le projet hangar avance tranquillement mais l'objectif pour la fin d'année (scolaire) reste d'actualité: fermer le hall et installer le portail d'accès au terrain. 
Pour l'instant, les vitres des ouvertures et le polycarbonate des portes sont posés.
Quelques heures encore, et le hall sera clos.


Le programme se recentre dès la semaine prochaine sur l'abatteuse avec la mise en place d'un module "outils informatiques embarqués sur les différentes marques" en partenariat et sur le site du CFPPA de Chateaufarine.
Nos stagiaires pourront ainsi utiliser les simulateurs de dernière génération des trois marques majeures.




samedi 18 mai 2013

Spécialisation " Pilote d'Abatteuse Forestière" 2013 - Semaine 3


Faute de pouvoir charger notre abatteuse sur une barge pour atteindre nos chantiers...., il nous faudra, à l'image de beaucoup de professionnels du secteur, patienter pour débuter nos chantiers d'abattage.
Deux de nos porteurs, sur deux chantiers différents, devront également attendre que les sols se ressuient réellement.
Alors, pour ne pas rester inactif, le bois énergie nous tend à nouveau les bras: broyeur rapide pour notre stock Chesnoysien, visite d'un chantier, regroupement des bois sur le chantier de Nogent et réalisation d'une coupe de peupliers sur la ferme du Chesnoy.
La sécheresse se fait attendre !

Début de semaine sur le site du Chesnoy avec l'utilisation de ce boyeur rapide Doppstadt.....


.......


avant le départ dès la fin de semaine en chaufferie.

Vue du produit en sortie de broyeur rapide.

Malgré notre retenue affichée, nous avons visité un nouveau chantier de débardage de bois énergie.


Objectif clair:  fort (et pauvre....) de notre récente expérience, cette visite doit permettre à nos stagiaires de réfléchir sur une offre de prestation en respectant le cahier des charges.


Mercredi: Retour à Nogent sur Vernisson à proximité de l'école des Barres pour ce chantier de peuplier....


....à nouveau destiné au broyage.



Jeudi: Opportunité Chesnoysienne avec ce nouveau chantier en partie mécanisable avec la 1070.


Visite des Bac Pro GCCF de Beaune la Rolande en milieu de semaine.


Retour du 8150 version remorque forestière pour pouvoir bénéficier d'une machines supplémentaire


Bien plus confortable qu'une échelle et tellement plus polyvalent: Alexandre au service du dépannage forestier! 


samedi 11 mai 2013

Spécialisation "Pilote d'Abatteuse Forestière" 2013 - Semaine 2


Le calendrier 2013 a programmé une semaine bien courte avec ses deux jours fériés....
Le programme se sera donc concentré sur le début de semaine sur un chantier qui aura depuis ses premiers jours demandé beaucoup d'énergie à croire que l'appellation de cette activité forestière est bien fondée....
Donc bientôt le clap de fin pour notre chantier de bois énergie avec quelques rebondissements !

Retour sur le chantier débardé au cours de la session précédente.


Faute d'emplacement de stockage suffisant, les produits issus du premier broyeur seront déposés à proximité puis transportés au Chesnoy.


Mise en place des engins avec un de nos porteurs au chargement et deux ensembles pour le transport


L'entreprise POCHON, propriétaire des deux broyeurs DOPPSTADT est notre partenaire sur ce chantier.


Gros plan sur le produit issu de ce boyeur lent.




Stockage des bois au Chesnoy avant la deuxième étape avec le broyeur rapide AK 435 en arrière plan 


Chantier compliqué sans aucun doute avec un bilan carbone qui sera aussi sans aucun doute désastreux!
Autant d'éléments qui construisent une expérience et qui nous pousseront certainement à aborder ce secteur du bois énergie avec retenue....

   

vendredi 3 mai 2013

Spécialisation "Pilote d'Abatteuse Forestière" 2013 - Semaine 1



Notre schéma de formation actuel, mis en place depuis la précédente promotion, intègre notre formation abatteuse dès la clôture de la formation CMF. Ainsi, il nous appartient de sélectionner six candidats titulaires du BPA ou disposant d'expérience, pour ce cycle de 400 heures étalées sur 12 semaines.

A ce jour, faute de diplôme spécifique, seules deux SIL (Spécialisation d'Initiative Locale) Abatteuse Forestière sont proposées en France.

L'objectif clair de cette programmation est de pouvoir dédier l'ensemble du parc machine au groupe, en alternant les phases de conduite porteurs et abatteuse. Chaque stagiaire peut ainsi disposer d'une machine pour la période de formation pour renforcer ses compétences en débardage et accéder à l'abattage mécanisé.

Promotion SIL Pilote d'Abatteuse Forestière 2013

Présentation de nos stagiaires (de gauche à droite): Maxime Dos Santos, Jérémy Rousselet, Kévin Reydy, Valentin Rappeneau, Pierre Henry Chatagnon, Alexandre Diot. 
Début de formation autour de la 1070 E avec une présentation technique approfondie de la machine. 



Phase de maintenance sur la tête et présentation du schéma de graissage.


Intervention à l'atelier pour cette première journée.


Premier chantier dès le mardi avec une éclaircie en feuillus.


Notre malédiction météorologique nous poursuit....
Après un 1er mai apocalyptique et le retour des crues.... nous devons temporiser momentanément pour l'abattage et revenir sur la fin de nos chantiers de débardage.
Le groupe s'est donc déplacé avec le fidèle 338 sur une coupe de peupliers destinés au broyage .


Plusieurs chantiers de particuliers seront ainsi programmés au cours des prochaines semaines en attendant l'arrivée du broyeur


Les chantiers de débardage seront menés simultanément aux chantiers d'abattage de façon à assurer un temps de conduite important sur les différentes machines.


Côté investissement, l'année 2013 sera dédiée à la fin du hall forestier mais aussi au renouvellement de nos véhicules de liaison.
Le remplacement de nos trafics devenant urgent, nous avons opté pour ce Defender 110 9 places qui assurera le service d'ici trois semaines! Champagne!