Spécialisation "Pilote d'Abatteuse Forestière" 2013 - Semaine 9

L'année que nous traversons est exceptionnelle et nous souhaitons tous qu'elle sera unique.

Nous avons régulièrement une pensée pour nos voisins entrepreneurs qui, pour certains, ne résisteront pas aux conséquences de cette météo à la pluviométrie débordante.

Les terrains ne parviennent pas à s'assainir avec les rares journées de soleil que nous avons et c'est donc face à ce constat que nous avons dû nous résigner à 10 jours de la fin de formation à rapatrier l'ensemble des machines. 

Seule lueur d'espoir: le chantier du Chesnoy si l'été, tant attendu, nous confirmait les prévisions

 optimistes de la semaine prochaine.

Nous nous sommes donc rabattus sur notre projet hall avec la fin du montage de la dernière travée et la partie terrassement et maçonnerie du portail d'accès.

Nous avons profité de la location de cette pelle pour remettre en état quelques chemins d'accès de chantiers précédents.

Grand merci à nos jeunes qui, jamais, n'auront hésité à participer 

de manière très active à ce projet du centre.

Pierre Henri et Maxime

Jérémy et Alexandre

 Le Chesnoy recevra mardi prochain une délégation très importante de la DGER ( Direction Générale l'Enseignement et de de la Recherche). 

A cet occasion, nous sommes invités à présenter notre activité et pour ce faire, plusieurs pins sont "plantés" pour la démonstration d'abattage mécanisé.

Fin de semaine sous la grisaille et le crachin....

Spécialisation "Pilote d'Abatteuse Forestière" 2013 - Semaine 8

Les semaines se suivent et malheureusement se ressemblent terriblement.

Au gré de la couleur du ciel, il faut donc ajuster en permanence et terminer tant bien que mal les chantiers en cours.

Très objectivement, certains terrains ne peuvent recevoir ni un seul millimètre de plus, ni une seule roue ou un seul tracks de machines forestières.

Il nous faut donc nous rabattre sur la mécanique et la maintenance de nos machines, l'aménagement du hall et la poursuite des épreuves du permis EC pour Alexandre et Kévin.

Retour sur le chantier de Gien  pour la dernière semaine....

et transfert du 810 vers le chantier de Briare pour des bois qui attendent depuis de très très longs mois......

La tentative se révélera une fois de plus vaine même avec notre porteur le plus léger!

Afin de garantir l'autonomie de nos stagiaires sur ce chantier nous utilisons depuis quelques semaines notre remorque ravitaillement réalisée en début de formation.

Face à ce handicap du permis remorque pour la plupart de nos stagiaires, nous avons décidé d'intégrer ce permis (nouvelle catégorie BE) dans le programme à partir de la saison prochaine

Fin du débardage avec le Wisent tracksé

Fin de semaine sur le site du Chesnoy pour le montage de la dernière travée du hall. 

Maxime, Pierre Henri et Jérémy au montage.

En tout début de semaine, les panneaux OSB destinés aux travaux de finition du hall ont été récupérés à l'usine Kronofrance de Sully sur Loire.

Le Bruunett, quant à lui, reste à l'atelier pour le montage des nouveaux manipulateurs Danfoss.

Retour du 810 au Chesnoy le vendredi pour le nettoyage, le démontage des tracks.

Notre 810 approche 12 000 heures et le moteur avouent maintenant franchement ses faiblesses.

Le premier TP de la future promotion est tout trouvé.....

Spécialisation "Pilote d'Abatteuse Forestière" 2013 - Semaine 7

Notre choix revendiqué de réaliser des formations "terrain" trouve cette année ses limites tant notre crainte quotidienne de voir durer la saison des pluies est grande.....

Quelques mètres cubes d'eau supplémentaires ont ainsi réduit à néant notre optimisme de la semaine passée puisque le Chesnoy aura reçu le week-end dernier environ 30 mm et nos ex-futurs chantiers 70 mm...

L'abatteuse sort donc de la parcelle de peupliers de crainte de retrouver la tête sous l'eau, les tracks sont de retour et seul notre chantier de débardage daigne nous accueillir.

Nous profitons de cette accalmie forcée pour réaliser un chantier "urbain".

En relation avec l'entreprise Meunier nous avons été retenu pour une prestation d'abattage, de débardage et d'évacuation des bois sur un terrain destiné à un projet de construction.

Nous sommes à la frontière de notre activité mais en cette période de disette, comme bon nombre d'entreprises du secteur, toute activité est bonne à prendre.

Les branches seront broyées et évacuées.

Les plus gros diamètres, quant à eux seront ramenés sur notre place de dépôt au Chesnoy pour la déchiqueteuse prévue pour les têtes de peupliers.

Deux de nos porteurs sont toujours sur ce gros chantier de Gien avec, fort heureusement, une grande partie de débardage en bord de chemin.

Retour des tracks en milieu de semaine pour le débardage de la seule parcelle en coupe à blanc. 

Malgré la surface de ce domaine, les places de dépôt sont restreintes.

Il faut donc monter, monter....

Arrivée du broyeur de location en fin de semaine avec un début d'intervention vendredi après midi.

Nous devrions en début de semaine prochaine transférer les porteurs sur un chantier débuté l'année dernière.

Quelques 3500 stères nous y attendent.

Encore faudra t'il que les conditions l'autorisent!

Accueil du CFPPA de VELET - BP4

Nous recevons depuis de nombreuses années les stagiaires adultes du CFPPA de Velet pour les modules "machines forestières".

Nouvelle promotion pour cette semaine du 3 au 7 juin avec un objectif de formation consacrée à la découverte et à l'utilisation des machines forestières.

Fidèle à notre fonctionnement, la découverte des machines se réalise sur le terrain de démonstration, avant une évolution sur chantier d'exploitation en deuxième semaine, ponctuée par des séances de sensibilisation mécanique à l'atelier.

Découverte des postes de conduite et conduite des engins.

Séances de découverte des grues forestières avec trois machines, le Cemet, le Timberjack et le Valtra.

Chargement de feuillus pour le Cemet

Billons de résineux pour le Valtra et la remorque NOKKA...

et grandes longueurs pour le 810.

Petite pause botanique en milieu de semaine avec la visite de l'Arborétum National des Barres.

(Domaine de 35 hectares, 2700 espèces)

( photo prise à l'intérieur du Thuya aux 80 troncs)

Découverte de l'abatteuse en fin de semaine sur notre chantier de peupliers. 

Spécialisation " Pilote d'Abatteuse Forestière" 2013 - Semaine 6

Chacun l'aura constaté: le beau temps est de retour et s'accompagne du retour du moral pour nos troupes.

L'effectif sera paradoxalement clairsemé cette semaine bien que les chantiers affluent.

Deux de nos stagiaires travaillent en autonomie sur un chantier  de débardage en compagnie de deux entrepreneurs locaux, le chantier de peupliers du Chesnoy est en cours,  les premiers cours pour le permis EC débutent et parallélement nous recevons un groupe du CFPPA de Velet.

Bref, le rythme du CFPPA s'adapte et les journées s'allongent.

L'objectif de la SIL reste clair: développer l'autonomie de nos stagiaires et développer, si les conditions le permettent, l'apprentissage sur l'abatteuse.

Le chantier en autonomie permet à nos stagiaires de gérer un certain nombre de tâches qui leur seront propres dans leurs futures entreprises: entretien de la machine et compte rendu, gestion du chantier en relation avec les autres entrepreneurs, gérer les humeurs et les caractères de chacun( ....) et tenter d'assurer un rendement.

Retour en image sur une semaine de chantier.

Sur ce chantier, l'entreprise de François Salmon assure l'abattage (cisaille) et le broyage, Eric Brucy assure le débardage du bois énergie et nous nous chargeons du débardage des stères.

Propriété de 1100 hectares destinée à la chasse.....

De retour: la poussière tant attendue!

Une seule de nos machines est pour l'instant affectée à ce chantier: le Wisent.

Ce premier porteur sera rejoint dès lundi par le 810 puis le 208.

Alors juste pour le plaisir, quelques images sous le soleil.

Les premières manipulations de la 1070 seront sur la coupe du Chesnoy 

Débardage et départ du déroulage vers une usine de la région proche: la caisserie Laizeau.

Début des épreuves du permis EC pour deux de nos candidats: Alexandre et Kévin.

Spécialisation "Pilote d'Abatteuse Forestière" 2013 - Semaine 5

Conscients de la complémentarité des centres, nous avons établi depuis plusieurs années des relations étroites avec plusieurs CFPPA travaillant dans ce même secteur des machines forestières.

Le CFPPA de Chateaufarine ( Besançon) est reconnu au niveau national pour son niveau d'équipement en matière de simulateurs.

Des échanges sont ainsi réalisés entre nos deux centres afin de partager nos savoirs faire, nos approches pédagogiques et nos expériences avec des outils de formation radicalement différents.

Il nous semble également fondamental que nos stagiaires profitent mutuellement de ces outils complémentaires: un panel large de simulateurs et un parc important de machines forestières

Un module de formation au CFPPA de Chateaufarine était donc au programme de cette semaine avec une opportunité unique de découvrir les postes de conduite et les informatiques embarqués des trois principales marques.

Simulateur PONSSE

Découverte des commandes spécifiques Ponssé et des programmes.

Simulateur Valmet 

Avis unanime du groupe sur la prise en mains rapide de ces commandes jugées très intuitives.

Simulateur John Deere en version vidéoprojecteur

Poste de conduite conforme aux séries E et donc à notre 1070.

Durant l'absence de nos stagiaires accompagnés par Damien lors de ce module, un étape symbolique arrive pour le hall avec l'installation de la porte d'entrée et sa serrure de quoi sécuriser le lieu et entrevoir une utilisation imminente.

Autre date marquante, la récupération à Lyon de notre futur véhicule de liaison.

Retour du groupe au Chesnoy en fin de semaine pour quelques travaux de maintenance à l'atelier et préparation du Land  ( à l'abri et au sec....)

Découpe au plasma.

Les terrains portants se faisant de plus en plus rares, ce chantier mobilisera notre 810 une seule journée.  

Préparation et transport du Wisent pour un chantier prévu en début de semaine prochaine

Autant ne pas attendre et savourer la différence avec notre trafic 4 x 4 !