Après avoir été le partenaire « formation » de l’ARMEF (Antenne Mécanisation de l’AFOCEL : Association Forêt Cellulose) qui concevait, développait et produisait les premières machines d’abattage vendues sous la marque SIFER (devenues depuis SIFOR….), le CFPPA le Chesnoy a repris l’activité formation de chauffeurs de machines forestières en 1995 au moment de la fermeture de cette structure basée à Fontenay sur Loing à 15 km de Montargis.

Ainsi commença l’histoire de la machine forestière au CFPPA du Chesnoy auparavant uniquement spécialisé dans le domaine du machinisme agricole. C’est aussi pour cette raison que fût acquis le matériel forestier pédagogique de l’Armef, en septembre 1995, composé alors d’un Termit KF 40, d’un Cemet SM 845 et d’un tracteur Renault 1181-4 équipé forestier.

C’est sur ces fondations que cette spécialité fût développée.

Depuis toutes ces années, le CFPPA le Chesnoy est resté fidèle à l’approche « terrain » de ses formations. Pour ce faire, l’accent a été mis sur les moyens matériels mis à disposition de nos stagiaires car dans l’esprit de l’équipe du centre, le métier s’apprend sur les machines et sur les chantiers. Cette démarche a imposé ensuite de créer une structure spécifique pour l’importante logistique nécessaire pour l’entretien, la réparation et la mise en œuvre de notre parc machine.

Cette démarche de formation est coûteuse, très probablement condamnée et impose une implication totale de l’équipe et des stagiaires.

Ce blog s’adresse à tous ceux que la machine forestière passionne et à ceux, qui sait, qui aimeraient comme nous, faire de cette passion leur métier.

Le blog présente en premier lieu le programme de nos stagiaires en formation longue ( Brevet Professionnel Travaux Forestiers - Spécialité Conduite de Machines Forestières). Durant la période de stage en entreprise ( mars et avril), le CFPPA reçoit plusieurs groupes pour une sensibilisation à la connaissance et à la conduite des machines forestières: l'EPL et ses centres constitutifs (CFA de Bellegarde, LPA de Beaune, Ecole des Barres à Nogent sur Vernisson) mais aussi des écoles beaucoup plus éloignées désireuses de profiter de notre parc de 12 machines forestières.


vendredi 27 novembre 2015

Formation "Conduite de Machines Forestières" 2015 - 2016 / Semaine 13




Le soleil de début de semaine ne doit pas faire oublier les précipitations du week-end qui privent notre groupe de chantier de débardage. En effet, les terrains de Foucherolles n'avaient nul besoin de cette eau  pour nous voir revenir. Soit !
Retour donc à la case atelier pour une grosse partie de l'effectif avec une multitude  de petites tâches à accomplir pour maintenir notre outil de travail  opérationnel.
Pour quelques veinards ( à en croire les mines radieuses...), ce fût le baptême du feu pour l'abattage mécanisé. Pas encore de conduite mais une découverte: la faute à une coupe très spécifique et délicate.
Cependant les premiers essais semblent conforter les premiers candidats dans leurs choix de postuler pour la formation abatteuse.
Pour résumer: chantier bien trop court pour satisfaire la curiosité du groupe entier!
Premier cours de martelage également au programme de cette 13ème semaine ainsi que les premiers cours techniques en électricité véhicule. 

--------------------------------------------------------------
En préambule......

Nous souhaitons à Vincent, au nom de toute l'équipe et des ses camarades de promotion, un rétablissement rapide après une vilaine chute lors de la pratique de son sport passion.
A très bientôt Vincent !


----------------------------------------------------------

Première sortie pour la 1070 dans cette coupe un peu spécifique.


Loin des parcelles forestières, nous avons abattus des épicéas qui se voulaient, à l'origine, d'ornement...


Le recours à l'abattage manuel fût nécessaire pour quelques pieds.


Exercices de précision...


Aide du 810 pour le débardage.


Gérer aussi précisément que possible le point de chute face aux multiples obstacles


Travail inhabituel pour nos jeunes débardeurs





Fin du chantier avec le renfort d'une mini pelle pour le nettoyage final.


Premiers contacts avec l"abatteuse pour quelques chanceux et manifestement une réelle envie de persévérer.



Sur la route du retour...


Fin de semaine à l'atelier fer avec au programme l'oxy-coupage et la soudure à l'arc électrique.



Première session de martelage.
Ces TP se déroulent depuis quelques années en forêt de Montargis en collaboration avec le site des Barres et les étudiants GF.



Electricité véhicule au menu du vendredi. l'initiation au câblage des circuits d'éclairage permet d'appréhender les bases et surtout d'aborder la nécessaire maîtrise des appareils de mesure.
Ces notions deviendront capitales lors des séances de diagnostics.


Les premières confrontations avec les schématisations  et les composants laissent clairement apparaître les difficultés à venir.


Autre bonne nouvelle... le début de la maçonnerie côté Hall n°2.
Grâce à l'appui de l'EREA d'Amilly et à la collaboration que nous entretenons depuis la construction du premier hall, les travaux de maçonnerie sont réalisés dans le cadre d'actions pédagogiques.
Implantation, coffrage, et coulage.



L'avancement de ces travaux permettent d'envisager le montage de la structure en début d'année 2016.


vendredi 20 novembre 2015

Formation "Conduite de Machines Forestières" 2015 - 20165 / Semaine 12




Si parfois, l'absence de photos en nombre suffisant me pose problème au moment de la réalisation de l'article de la semaine, c'est bien face à un afflux record, grâce à l’efficacité et la passion d'Antoine pour la photo, auquel je suis confronté depuis quelques temps.
Il faudra donc vous armer de patience et de curiosité pour parcourir les 32 photos de la semaine.
Elles témoignent du plaisir qu'ont nos stagiaires à passer ces semaines au centre.
Le jours défilent rapidement au même titre que les semaines puisque nous avons passé le milieu de programme. 
Si personne n'ose encore trop regarder vers le mois de février, date du stage en entreprise, le décompte a néanmoins commencé....
Pour résumer donc, avalanche de vues sur le chantier sain jusqu'à jeudi soir...., projet tracto-forestier en bonne voie, et transfert de l'abatteuse pour un première découverte la semaine prochaine.

---------------------------------------------------

Chantier de Foucherolles.

Cinq porteurs sont depuis quelques semaines sur le site.
Ce chantier devrait touché à sa fin d'ici dans 3 à 4 jours.
Cependant....
Il aurait fallu pour cela que, ce qui est un miracle climatique pour nous continue encore une grosse semaine.
La journée du vendredi sera fatale: environ 50 mm en milieu de journée soit près de 48 mm de trop pour cette parcelle.....
Une pause sera donc plus que nécessaire: un retour à l'atelier technologique pour les premiers cours techniques est déjà au programme de la semaine prochaine.

Petit flash-back sur le début de semaine printanier.




























Phase de restauration: il arrive parfois que Louis régale...
Difficile de renoncer....





L'organisation de la pause déjeuner est une priorité lorsque les journées sont longues.
Ci dessous donc un des premiers projets soudure, certes raisonnable.., mais amorti de longue date!


Autant faire dans le massif !


Il suffit d'une journée (très..) pluvieuse pour sonner le glas de notre chantier.


Projet "Tracto-forestier"

Nos stagiaires, très impliqués dans ce projet, consacrent une journée par semaine à l'atelier.
Autant de points de conception, c'est autant de savoirs faire à acquérir et à maîtriser.
Beaucoup de nos jeunes ne connaissaient de l'atelier que le nom...alors au moment de regarder le chemin parcouru, il est évident qu'un tel support de formation est un atout précieux: réfléchir, proposer des solutions, les réaliser, et pourvoir dans quelques temps les essayer.
Ce projet tracto sera de toute évidence à porter au crédit de la promo 2015 - 2016 !

Cintrage du cadre de protection du haut de cabine à partir d'une seule barre.



Pose au sol sur le toit de cabine


Travailler le retrait... pour corriger certains cintrages.







Grâce à ce toit démontable, la réalisation du cadre supérieure s'en est trouvé considérablement simplifiée.


Une photo de l'équipe du milieu de semaine autour du blindage tubulaire de la cabine.


Beaucoup de travail autour des protections d'ailes


Version (presque) définitive des arceaux de cabine et ailes.


L'ensemble préformé, sera démonté, renforcé par emboîtures et soudé. 


Si les partenaires sollicités répondent présents, notre tracto devrait pouvoir être chaussé en 600 x 26.5 pour une largeur identique à celle de notre Wisent pour un poids inférieur à 9 tonnes.
L'essai sur chantier commence à se faire attendre.




Chantier d'abattage mécanisé
 Préparation et transfert de l'abatteuse en milieu de semaine.
Il s'agira simplement d'une découverte d'un premier chantier.



Les phases d'initiation et de sélection des candidats qui suivront la SIL Pilote d'Abatteuse Forestière se dérouleront sous la gouverne de Mamadou en décembre et janvier.